Компания Xiaomi официально представила новый суббренд SkyNomad и его первые полноразмерные гибридные внедорожники — N70 Max и N90 Max. Главной особенностью новинок стал запас хода до 1706 километров благодаря силовой установке типа EREV, в которой бензиновый двигатель используется не для привода колес, а только как генератор для подзарядки батареи.
На презентации генеральный директор Xiaomi Лей Цзюнь объяснил, что компания сделала ставку именно на EREV-технологию для больших семейных внедорожников, поскольку создание полностью электрического автомобиля такого класса потребовало бы слишком большой и тяжелой батареи. Для этого Xiaomi разработала собственную платформу Kunlun, специально адаптированную под автомобили с генератором-расширителем запаса хода.
Обе модели оснащены двухмоторной системой полного привода мощностью до 416 лошадиных сил, разгоняются до 100 км/ч за 5,9 секунды, а их максимальная скорость ограничена на отметке 190 км/ч. В качестве генератора используется новый 1,5-литровый бензиновый двигатель с тепловой эффективностью 42 процента.
Пятиместный SkyNomad N70 Max получил топливный бак на 45 литров и батарею емкостью 52 или 76 кВт·ч, что позволяет проехать до 505 километров только на электротяге, а суммарный запас хода составляет 1462 километра. Флагманский N90 Max рассчитан на семь пассажиров, оснащен баком на 60 литров и батареей на 76 кВт·ч, обеспечивая до 463 километров электрического пробега и до 1706 километров общего запаса хода. После разрядки батареи расход топлива составляет примерно 6,1-6,3 литра на 100 километров.
Салон старшей модели имеет компоновку сидений 2+2+3, ровный пол и длинные направляющие кресел, позволяющие легко трансформировать интерьер в зону отдыха или полноценную двуспальную кровать. Оснащение включает холодильник, 21,4-дюймовый дисплей для задних пассажиров, аудиосистему с 25 динамиками и раскладной столик. Младшая модель предлагает пятиместный салон и вместительный багажник объемом до 1832 литров.
За работу мультимедийной системы и электронных помощников отвечают чипы NVIDIA Thor и Snapdragon 8 Gen 3. Автомобили также получили задний лидар для облегчения парковки и поддерживают функцию V2L, позволяющую питать внешние устройства мощностью до 6,6 киловатт. Xiaomi акцентирует внимание на безопасности: кузов Armor Cage выполнен из высокопрочной стали, флагманская модель имеет 12 подушек безопасности, а батарея защищена многоуровневой конструкцией. По заявлению компании, внедорожники могут оставаться на плаву до трех минут в экстренной ситуации.
Предварительные заказы уже открыты в Китае. SkyNomad N70 Max стоит от 36 200 долларов, а N90 Max — около 41 800 долларов. Старт продаж запланирован на сентябрь 2026 года. В других регионах новинки могут появиться во второй половине 2027 года. Эти модели представляют собой стратегический шаг Xiaomi на быстрорастущем китайском рынке гибридных внедорожников, где компания намерена конкурировать с такими брендами, как Li Auto и Nio. Высокий спрос на подобные автомобили в Китае обусловлен как государственными субсидиями для новых энергетических транспортных средств, так и растущим интересом потребителей к технологичным и экологичным решениям без ограничений по дальности поездок, характерных для чистых электромобилей. Xiaomi делает ставку на сочетание доступной цены, инновационных функций и увеличенного запаса хода, что может привлечь широкую аудиторию семейных покупателей. При этом компания сохраняет свои сильные стороны в области технологий и программного обеспечения, внедряя в автомобили современные вычислительные платформы и системы помощи водителю, что соответствует ее имиджу технологического лидера. Успех этого проекта может стать важным этапом в диверсификации бизнеса Xiaomi и укреплении ее позиций на конкурентном автомобильном рынке.
