Компания Volkswagen объявила об одной из самых масштабных трансформаций в своей истории. Автопроизводитель планирует сократить свой модельный ряд на 50 процентов, оставив только самые популярные и прибыльные модели. Решение было принято после напряженного заседания наблюдательного совета в Вольфсбурге, на котором генеральный директор Оливер Блюме предлагал сократить до 100 тысяч рабочих мест и закрыть четыре завода в Германии, однако этот план был отклонен.
В настоящее время Volkswagen предлагает около 150 модельных линеек под брендами Volkswagen Group, Porsche, Audi, Škoda Auto и в подразделениях коммерческих автомобилей. Трансформация предполагает сокращение доступных вариантов автомобилей на 50 процентов, а также уменьшение общей сложности предложения на 75 процентов. Это позволит направить ресурсы на разработку моделей в наиболее прибыльных сегментах. Конкретные сроки реализации плана пока не названы, и компания не уточнила, какие именно бренды или модели попадут в зону риска.
Хотя два года назад Volkswagen согласовал с работниками значительные сокращения и запланировал уменьшить производственные мощности примерно с 10 до 9 миллионов автомобилей в год, этих мер стало недостаточно из-за новых экономических вызовов. Дополнительное давление создают американские пошлины, которые особенно сильно влияют на Audi и Porsche — главные источники прибыли концерна. В то же время в Европе китайские автопроизводители, в частности Chery Automobile, все активнее завоевывают рынок благодаря более доступным моделям.
Свежий отчет за второй квартал 2026 года показывает, что мировые поставки автомобилей компании сократились на 8,6 процента в годовом измерении — до 2,077 миллиона машин, что стало худшим квартальным падением с 2022 года. Наибольший удар пришелся на Китай, где падение составило 36,6 процента. В то же время в Северной Америке и Европе Volkswagen зафиксировал умеренный рост продаж.
Акции Volkswagen в пятницу выросли на 1,5 процента во время утренних торгов во Франкфурте. Однако с начала года они потеряли около 30 процентов, тогда как немецкий фондовый индекс DAX, включающий 40 крупнейших компаний страны, вырос примерно на 2,5 процента.
