Организация Североатлантического договора выбрала самолеты дальнего радиолокационного обнаружения GlobalEye шведской компании Saab для замены существующего парка машин аналогичного класса. Об этом сообщили в компании со ссылкой на генерального секретаря НАТО Марка Рютте. Альянс начнет официальные переговоры с Saab по закупке до десяти самолетов GlobalEye, которые относятся к классу AEW&C — систем раннего воздушного обнаружения и управления.
При этом контракт пока не подписан, а заказ не получен. Следующим этапом станут официальные переговоры Saab с Агентством НАТО по вопросам поддержки и закупок для заключения соглашения. В компании пояснили, что замена существующих самолетов дальнего радиолокационного обнаружения проводится в рамках модернизации систем наблюдения и повышения ситуационной осведомленности.
Платформа GlobalEye способна вести наблюдение за обширными участками суши, моря и воздушного пространства. Система совмещает радар Erieye Extended Range, комплекс дополнительных датчиков и многодоменную систему управления на базе самолета Bombardier Global 6500. Разработчик заявляет, что система способна обнаруживать цели на большом расстоянии и обеспечивать их непрерывное отслеживание, включая малозаметные объекты, беспилотники, баллистические и гиперзвуковые ракеты, даже в условиях интенсивных помех.
GlobalEye имеет дальность перелета более 11 тысяч километров, может находиться в воздухе свыше 11 часов, действовать с относительно коротких взлетно-посадочных полос и нести полный комплекс средств самозащиты, выполняя роль полноценного воздушного центра управления боевыми действиями.
В настоящее время на вооружении НАТО находятся 14 самолетов Boeing E-3A AWACS, базирующихся на авиабазе Гайленкирхен в Германии. Ранее сообщалось, что Франция приобретет у Saab два самолета GlobalEye. Кроме того, Турция провела испытательный полет самолета радиоэлектронной борьбы HAVA SOJ с интегрированным миссионным оборудованием.
