Компания Mercedes-Benz приступила к разработке новой платформы для электромобилей, при этом в основе проекта будет использоваться электрическая архитектура китайской компании Geely. Разработка ведётся в Китае и станет важным шагом в изменении стратегии создания будущих моделей бренда.
Впервые в истории Mercedes-Benz право самостоятельной разработки новой автомобильной платформы было передано исследовательскому центру за пределами Германии. Китайский центр исследований и разработок фактически станет глобальным хабом для создания компактных автомобилей марки, тогда как немецкие подразделения сосредоточатся на разработке моделей среднего и премиального сегментов.
По данным издания 36Kr, внутри компании новый проект носит кодовое название Phoenix. Платформа предназначена для будущих электрических автомобилей начального уровня, которые будут продаваться на мировых рынках. Предполагается, что серийное производство моделей на этой архитектуре начнётся примерно в 2030 году.
Технологической основой новой платформы станет электрическая архитектура GEEA, разработанная компанией Geely. Она должна со временем заменить существующую платформу MMA, которая сегодня рассматривается как база для ближайших электрических моделей бренда. На архитектуре Phoenix планируется выпуск нескольких компактных автомобилей, включая новые поколения моделей A-Class, B-Class, GLA, GLB и CLA, рассчитанных на глобальный рынок.
Источники, близкие к компании, отмечают, что в последние годы Mercedes-Benz активно изучает методы снижения затрат, которые применяются в китайской автомобильной индустрии. Оптимизация расходов стала одним из ключевых факторов, повлиявших на решение использовать технологические решения партнёров из Китая.
Инженеры компании также внимательно анализируют современные китайские электромобили. В частности, после изучения модели Zeekr 001 специалисты Mercedes-Benz отметили высокий уровень технической проработки автомобиля при заметно более низкой стоимости по сравнению с моделями немецкого бренда.
