Китайская лаборатория Дунху провела успешные испытания экспериментального поезда на магнитной подвеске. Тестовый состав массой чуть более тонны разогнался до 650 км/ч всего за 7 секунд на участке длиной 600 метров, установив новый мировой рекорд.
Уникальные показатели стали возможны благодаря применению линейных двигателей и магнитных систем, полностью исключающих контакт с колеёй. Не менее впечатляющим оказалось и торможение — состав остановился с рекордной скорости всего за 200 метров благодаря прецизионной системе управления, отслеживающей положение поезда с миллиметровой точностью.
Новаторский подход китайских инженеров проявился в конструкции тестового участка. Вместо традиционных многокилометровых трасс лаборатория построила компактную линию длиной всего 1 км, что значительно сократило стоимость и увеличило частоту испытаний. Такой формат позволяет оперативно тестировать различные инновации — от аэродинамических форм составов до систем охлаждения и электронного управления.
Китай продолжает лидировать в развитии маглев-технологий. В Шанхае уже эксплуатируется коммерческая линия, где поезда регулярно перевозят пассажиров на скорости 430 км/ч. В перспективе страна планирует внедрить ещё более скоростные системы, включая проекты вакуумных тоннелей, где составы смогут приближаться к отметке 1000 км/ч.
Достижения лаборатории Дунху демонстрируют реальные перспективы революции в скоростных перевозках, которая может сделать путешествия будущего значительно быстрее и доступнее во всём мире.
