На выставке CES 2026 компания Ford анонсировала запуск собственного голосового ассистента на основе искусственного интеллекта. Первые функции появятся у клиентов уже в конце этого года, а полноценная интеграция в автомобили запланирована на 2027 год. К 2028 году компания намерена представить систему условной автономии уровня Level 3, позволяющую управлять автомобилем без рук и без постоянного визуального контроля в определенных дорожных условиях.
Ключевой целью стратегии Ford является демократизация технологий искусственного интеллекта, чтобы сделать их доступными для массового потребителя. Для этого компания самостоятельно разрабатывает значительную часть программного и аппаратного обеспечения, что позволяет сократить издержки и сохранить полный контроль над технологическим стеком. При этом Ford не занимается созданием собственных больших языковых моделей или чипов, а фокусируется на разработке компактных и энергоэффективных электронных модулей и вычислительных систем.
Голосовой ассистент будет способен работать с различными сторонними языковыми моделями, включая Google Gemini, однако его главным преимуществом станет глубокая интеграция со всеми системами конкретного автомобиля. Это позволит ассистенту давать точные и контекстные ответы — например, рассчитывать объем груза, который можно разместить в кузове пикапа с учетом модели и комплектации.
Пересмотр стратегии произошел на фоне слабых продаж электрических версий Mustang и F-150, а также закрытия программы автономного вождения Argo AI. Ford отказалась от разработки полностью автономных автомобилей уровня L4, сконцентрировав усилия на практических системах помощи водителю уровней L2 и L3.
Новые функции автономного вождения будут представлены вместе с дебютом универсальной электрической платформы Universal Electric Vehicle в 2027 году. Компания уже ведет разработку системы движения «от точки к точке» с распознаванием светофоров и перекрестков, а в перспектипе планирует внедрение решения уровня L3.
