Компания Dacia разрабатывает четвертое поколение компактного хэтчбека Sandero. Премьера новинки ожидается весной 2028 года. Модель получит полностью обновленный кузов и интерьер, модернизированную линейку двигателей, а также впервые в истории семейства обзаведется полностью электрической модификацией.
Несмотря на масштабные изменения, Sandero сохранит компактные размеры и доступное позиционирование. Длина автомобиля составит около 4,10 м, то есть останется практически на уровне нынешнего поколения. При этом производитель намерен расширить выбор силовых установок, чтобы предложить покупателям как традиционные бензиновые версии, так и гибридный и электрический варианты.
Новая платформа и переработанный дизайн
В основе четвертого поколения Sandero будет лежать архитектура RGMP Small, ранее известная под обозначением CMF-B. Эта платформа уже используется в других моделях Renault Group, включая Renault Clio.
Внешность автомобиля полностью переработают: новые кузовные панели и измененная передняя часть должны придать хэтчбеку более современный облик. В оформлении передка ожидаются стилистические элементы нового кроссовера Dacia Striker, благодаря которым Sandero будет соответствовать обновленному фирменному дизайну марки.
Серьезные изменения затронут и салон. Автомобиль получит новую переднюю панель с фактурными поверхностями и более массивными элементами оформления. При этом Dacia не собирается полностью переходить на сенсорное управление: физические кнопки сохранятся, что должно сделать использование основных функций более привычным и удобным.
Объем багажного отделения, по предварительным данным, составит 410 литров. Это позволит сохранить практичность модели, которая остается одним из важных факторов ее популярности в сегменте доступных компактных автомобилей.
Электрическая Dacia Sandero сможет проезжать более 400 км
Главной технической новинкой станет полностью электрическая модификация. По предварительной информации, она получит электродвигатель Shanghai e-Drive мощностью 107 л. с. и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 44 кВт·ч.
Аналогичная силовая установка должна использоваться в начальной версии Renault 5. Однако для Sandero особенно важным показателем станет запас хода: по последним сведениям источников, он превысит 400 км. Если эти характеристики подтвердятся, электрический хэтчбек сможет конкурировать с более дорогими моделями, предлагая сравнительно доступный вход в сегмент электромобилей.
Ориентировочная стартовая цена электрической Sandero составит около 18 500 фунтов стерлингов, или примерно 22 150 евро. Среди потенциальных конкурентов называют Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda и компактные электромобили китайских производителей.
Бензиновые и гибридные двигатели
Несмотря на появление электрической версии, Dacia сохранит в линейке традиционные двигатели внутреннего сгорания. Базовый бензиновый вариант, согласно предварительным данным, получит новый 1,2-литровый мотор мощностью около 99 л. с. Он заменит нынешний трехцилиндровый TCe объемом 1,0 литра при сохранении сопоставимой мощности.
Также ожидается более доступная полноценная гибридная установка. В ее состав войдет 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 114 л. с. Такой вариант позволит снизить расход топлива в городских условиях и расширить аудиторию модели за счет покупателей, которым пока не подходит полностью электрический автомобиль.
Таким образом, новое поколение Sandero будет предлагаться сразу с несколькими типами силовых установок. Это позволит Dacia адаптировать модель к различным рынкам и предпочтениям покупателей, не отказываясь от традиционных бензиновых версий.
Когда начнется производство нового Sandero
Производство четвертого поколения Dacia Sandero планируют организовать в Марокко. Согласно предварительному графику, выпуск автомобилей должен начаться в апреле 2028 года, а старт продаж ожидается летом того же года.
Окончательные характеристики, комплектации и цены производитель пока не раскрыл. До официальной премьеры отдельные параметры могут измениться, поэтому заявленные запас хода и стоимость электрической версии следует рассматривать как предварительные ориентиры.
Появление полностью электрического Sandero станет важным этапом развития модели. Dacia намерена сохранить ее доступное позиционирование, одновременно расширив предложение за счет гибридной и электрической модификаций.
