Проект Afeela — совместное детище Sony и Honda в сегменте премиальных электромобилей — столкнулся с финансовыми трудностями ещё до начала коммерческих продаж. Убытки разработки уже превысили 360 миллионов долларов (52 миллиарда иен), что свидетельствует о высокой стоимости выхода на конкурентный рынок электрокаров.
Высокие затраты на разработку
Суммарные расходы включают не только создание самого автомобиля, но и инвестиции в исследования, прототипы, программное обеспечение и инфраструктуру. Стартовая цена Afeela в 89 900 долларов подчёркивает амбиции проекта, однако окупить вложения только за счёт продаж будет крайне сложно.
Финансовая устойчивость компаний
Несмотря на убытки Afeela, ни Sony, ни Honda не находятся в зоне риска. Совокупная операционная прибыль двух корпораций за прошлый финансовый год превысила 2,6 триллиона иен, что позволяет им продолжать инвестировать в проект.
Конкурентная борьба
Afeela предстоит конкурировать с такими гигантами, как Tesla, Mercedes-Benz, BMW и китайскими производителями. Однако Sony и Honda делают ставку на сильные стороны каждого из партнёров: Honda отвечает за автомобильные технологии, а Sony — за цифровые решения, включая интерфейсы, мультимедиа и развлекательные системы.
Перспективы проекта
Пока остаётся открытым вопрос, станет ли Afeela прорывом на рынке или останется дорогостоящим экспериментом. Однако уже ясно, что даже для крупнейших корпораций переход в эпоху электромобилей требует значительных финансовых затрат и сопряжён с высокими рисками.
Продажи Afeela должны начаться в ближайшее время, и именно рыночный спрос покажет, оправдаются ли инвестиции двух японских гигантов.
