Компания Audi расширила линейку нового поколения Q5, добавив к моделям с ДВС и технологией MHEV plus плагин-гибридные модификации (PHEV). В серию вошли Audi Q5 SUV e-hybrid quattro и Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro, обе с трансмиссией с двойным сцеплением и полным приводом quattro ultra.
Новые модели предлагаются в двух вариантах мощности: 220 кВт (299 л.с.) и 270 кВт (367 л.с.). Обе версии оснащены бензиновым двигателем 2.0 TFSI мощностью 185 кВт и электромотором. Более мощная модификация разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды, а версия на 220 кВт — за 6,2 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Ключевым нововведением стала высоковольтная батарея с двухслойным расположением ячеек. Её номинальная ёмкость увеличена до 25,9 кВт·ч (доступно 20,7 кВт·ч), что на 45% больше, чем у предыдущего поколения. Время зарядки от 0 до 100% при мощности 11 кВт составляет 2,5 часа.
Автомобили получили два режима работы: полностью электрический «EV» и гибридный. В последнем водитель может впервые самостоятельно выбирать желаемый уровень заряда батареи с помощью цифрового ползунка. Система рекуперативного торможения теперь предлагает три уровня интенсивности, регулируемые лепестками на рулевом колесе.
Базовая комплектация включает спортивную подвеску S, трёхзонный климат-контроль и мультимедийную систему MMI experience plus с магазином приложений. Топовые версии дополнены светодиодными фарами LED plus и задними фонарями LED pro. Все модели оснащаются пакетом S line interior с кожано-искусственной кожей, 19-дюймовыми дисками и красными тормозными суппортами.
В Германии цены стартуют от 63 400 евро за Q5 SUV e-hybrid quattro 220 кВт и от 65 900 евро за Sportback-версию. Мощные 270-киловаттные модификации оцениваются в 71 800 и 74 300 евро соответственно.
Производство новых гибридов налажено на мексиканском заводе в Сан-Хосе-Чиапа. Приём заказов в Европе начнётся в середине июня 2025 года, первые поставки запланированы на третий квартал.
